Billund Air center Bag om BAC: Billund Air Center A/S er stiftet og ejet af Pia og Jørn B. Askholm  Firmaet blev etableret i 1990 med det formål at drive flyveskole. Billund Air Center er siden da vokset hastigt til i dag at være én af landets største flyveskoler. I 1999 blev Billund Air Center JAR-godkendt hvilket vil sige, at skolen i dag uddanner i henhold til gældende europæiske regler. Billund Air Center uddanner cirka 30-40 piloter årligt. Det er blevet til mange piloter Billund Air Center tilbyder: Privatflyver certifikat, trafikflyver certifikat, helikopter certifikat, radiokursus, flyvning og flyveskole. Flyudlejning, privatflyvning, pilotuddannelse i Piper Tomahawk. Fly leje af Piper samt fotoflyvning. Bell 206, Robinson 22 og Robinson 44 helikopter til undervisning ved pilotuddannelsen. Modular helikopter uddannelse NBEG og VFR flyvning som helikopterpilot.Kingair simulator til simulatortræning. Instrumentflyvning og helikopter simulator. MCC kursus, VFR-nat PFC, IR instrumentbevis og ME Flermotoret typeuddannelse. CPL Trafikflyver certifikat og flyveinstruktør - flyveinstruktøruddannelse PPL-skoling samt IR-skoling. Privatflyver certifikat CPL Trafikflyver certifikat IR Instrumentbevis PFC Praktisk prøve for forlængelse af rettighed FI Instruktøruddannelse med rettighed til PPL-skoling IRI Instruktøruddannelse med rettighed til IR-skoling CRI/SPA Instruktøruddannelse med rettighed til skoling på tomotoret luftfartøj Modularuddannelse, praktik Billund Air Center tilbyder skoling til: PPL Privatflyver certifikat CPL Trafikflyver certifikat IR Instrumentbevis ME Flermotoret grund- og typeuddannelse Night Q Rettighed til VFR-nat PFC Praktisk prøve for forlængelse af rettighed MCC Multi Crew Co-Operation Course (MCC) FI Instruktøruddannelse med rettighed til PPL-skoling IRI Instruktøruddannelse med rettighed til IR-skoling CRI/SPA Instruktøruddannelse med rettighed til skoling på tomotoret luftfartøj Helikopterpilotuddannelse, Privat Billund Air Center tilbyder uddannelse til privatflyver-certifikat PPL(H). Certifikatet giver indehaveren ret til privat- og forretningsflyvning med ikke-betalende passagerer under VFR-forhold (visuelle flyveregler). Helbredsgodkendelse (klasse 2) skal være bestået før uddannelsesstart. Oversigt over godkendte flyvelæger kan rekvireres ved henvendelse til Statens Luftfartsvæsen, telefon nr. 3618 6000 eller ved henvendelse til Billund Air Center. Uddannelsen er opdelt i en teoretisk og en praktisk del. PPL teorihold starter efter behov (minimum 4 personer). Her kan man vælge mellem intensiv daglig undervisning eller aftenhold. Intensivt kursus har en varighed af en måned med fem ugentlige undervisningsdage. Aftenhold kursus har en varighed af ca. 10 uger med tre ugentlige undervisningsdage, primært aftener suppleret med dagsundervisning på lørdage eller søndage. Der undervises i følgende fag: Love & bestemmelser Luftfartøjskendskab og flyvelære Flyvningens planlægning og udførelse Menneskelig ydeevne og begrænsning Herefter følger et transition course (teoretisk overgangskursus), specifikt omhandlende helikopter aerodynamik, systemkendskab m.v. Teoriundervisningen afsluttes med skriftlig eksamen kontrolleret af Statens Luftfartsvæsen. Efter bestået PPL(H) teori fortsættes med radio-kursus (N-BEG). Med bestået helbredsgodkendelse (klasse 2), bestået PPL(H)-teori og N-BEG er du nu klar til den praktiske del, nemlig flyvetimerne. Timekravet er minimum 45 timer, heraf 10 timer soloflyvning. Der skoles på Robinson R22. Pris DKK 158.650.- inkl. moms, teori, materialer, radiokursus og lufthavnsafgifter. Privatflyveruddannelse, flyvemaskine Billund Air Center tilbyder uddannelse til privatflyver-certifikat PPL(A). Certifikatet giver indehaveren ret til privat- og forretningsflyvning med ikke-betalende passagerer under VFR-forhold (visuelle flyveregler). Helbredsgodkendelse (klasse 2) skal være bestået før uddannelsesstart. Oversigt over godkendte flyvelæger kan rekvireres ved henvendelse til Statens Luftfartsvæsen telefon. 3618 6000 eller ved henvendelse til Billund Air Center. Uddannelsen er opdelt i en teoretisk og en praktisk del. PPL teorihold starter efter behov (minimum 4 personer). Her kan man vælge mellem intensiv daglig undervisning eller aftenhold. Intensivt kursus har en varighed af en måned med fem ugentlige undervisningsdage. Aftenhold kursus har en varighed af ca. 10 uger med tre ugentlige undervisningsdage, primært aftener suppleret med dagsundervisning på lørdage eller søndage. Der undervises i følgende fag: Love & bestemmelser Luftfartøjskendskab og flyvelære Flyvningens planlægning og udførelse Menneskelig ydeevne og begrænsning Teorikurset afsluttes med skriftlig eksamen kontrolleret af Statens Luftfartsvæsen. Efter bestået PPL(A) teori fortsættes med radio-kursus (N-BEG). Med bestået helbredsgodkendelse (klasse 2), bestået PPL(A) teori og N-BEG er du nu klar til den praktiske del, nemlig flyvetimerne. Timekravet er minimum 45 timer, heraf 10 timer soloflyvning. Der skoles på Piper Tomahawk (PA38). Pris DKK 85.675.00 inkl. moms, teori, materialer, radiokursus og lufthavnsafgifter. Trafikflyveruddannelse, Flyvemaskine Billund Air Center tilbyder uddannelse til trafikflyver (Airline Transport Pilot License). Uddannelsen opfylder alle gældende krav i henhold til JAR (fælles europæiske regler). Uddannelsen, ATP-integreret er et fuldtids studium og SU-godkendt. Holdet starter hvert år primo maj. En ansøger kan optages på uddannelsen enten som ab-initio tilmeldt deltager eller som indehaver af PPL(A). For tilmeldte deltagere med PPL(A) kan timekravet i uddannelsen reduceres, jævnfør gældende JAR-FCL regler. Optagelseskrav: Bestået helbredsgodkendelse (klasse 1). Bestået optagelsesprøve (betales af ansøgeren). Bankaftale på hele beløbet (bankgaranti). Helbredsundersøgelsen foretages på Rigshospitalet, Flyvemedicinsk afdeling, tlf. 3545 3545. Optagelsesprøven indeholder følgende prøver: Personlighedsanalyse Regne- og matematikprøve Engelskprøve Håndelagsprøve, simulator Samt en personlig samtale. Uddannelsen er opdelt i en række faser, som har en samlet varighed på 25-28 måneder. ATP-kurset ved Billund Air Center indeholder i alt 875 teori-lektioner og 195 flyvetimer. 125 timer på enmotoret, heraf 60 timer på PA38 og 65 timer på PA28R 10 timer på en/tomotoret FNPT I P28R 30 timer på en/tomotoret FNPT II PA44 15 timer tomotoret PA44 15 timer MCC kursus BE200 sim. Uddannelsens pris inkl. lufthavnsafgifter 531.432,50 Dertil skal lægges SLV prøve- og udstedelsesgebyrer i alt 40.280,00 SLV gebyrer afregnes altid i.h.t. gældende gebyrreglement. Gebyrerne på denne prisoversigt angiver SLV´s gebyrer for året 2010! Fravælges MCC kursus, bliver man gradueret til CPL(A)IR integreret, og kan fratrække 20.000,00 DKK fra ovennævnte pris. Simulatorer FNPT I / II Til brug for træning i instrumentflyvning har Billund Air Center simulatorer, nærmere betegnet FNPT I (R22) og FNPT I / II (ALSIM AL100). Vores simulatorer er godkendt af Statens Luftfartsvæsen og indgår herved på lige fod med de øvrige skolefly. De har egen luftfartøjsjournal der føres på helt samme måde som var der tale om en fly. IR-træning kan enten foregå på OY-SIM eller OY-HIM. Timerne i simulatorerne er meget effektive. På en time kan man at træne mange approaches, bl.a. fordi man sparer en route tid m.v. FNPT I / II (ALSIM AL100) (OY-SIM): er produceret af den franske simulator producent Alsim specielt til Billund Air Center, så den livagtigt genskaber cockpittet fra skolens Piper Seminole og Piper Arrow. FNPT I (FRASCA CA135/R22) (OY-HIM): er produceret af den amerikanske simulator producent FRASCA, og er anskaffet ultimo 2009. Simulatorer FNPT I / II Til brug for træning i instrumentflyvning har Billund Air Center to simulatorer, nærmere betegnet FNPT I / II (flyve- og navigationsproceduretræner), og BE 2000MCC. Den sidstnævnte er anskaffet ultimo 2009. FNPT I / II (ALSIM AL100): er produceret af den franske simulator producent Alsim specielt til Billund Air Center, så den livagtigt genskaber cockpittet fra skolens Piper Seminole og Piper Arrow. Kontakter og håndtag sidder nøjagtigt som i Seminolen. Når skolens Arrow skal simuleres, vælger instruktøren via sin kontrolpult ny flytype. Herved ændres simulatorens flyveegenskaber til en Arrows, og samtidigt fremkommer et Arrow instrumentpanel. På skolen er simulatoren i daglig tale kaldet for OY-SIM. Vores simulatorer er godkendt af Statens Luftfartsvæsen og indgår herved på lige fod med de øvrige skolefly. Den har egen luftfartøjsjournal der føres på helt samme måde som var der tale om et fly. 40 timer af trafikflyveruddannelsen foregår på OY-SIM. Timerne i OY-SIM er meget effektive: på en time når man at træne mange approaches, bl.a. fordi man sparer en route tid m.v. konfigureret som Beech King Air B200 MCC kursus Billund Air Center tilbyder MCC-kursus på ELITE S923 MCC med visuelt system (fem kanaler) konfigureret som Beech King Air B200, udstyret med EFIS. Uddannelsen opfylder alle gældende krav i henhold til JAR-FCL 1.261. Optagelseskrav: PPL/IR CPL/IR Opstart hver måned eller efter behov, varighed ca. tre uger. Mcc-kurset indeholder: 25 timers teori 20 timer i FNPT2 mcc. Type Rating R44 Billund Air Center tilbyder Type Rating  på Robinson R44. Uddannelsen opfylder alle gældende krav i henhold til JAR-FCL 2. Opstart efter behov. Varighed ca. fem dage.   Optagelseskrav: Gyldigt JAR-PPL(H) eller CPL(H) Gyldig helbredsgodkendelse   Kurset inkluderer: 9 timers skoling Ca. 1 times Skill Test Technical course Robinson 44 Lufthavnsafgift, pris. 44.550 DKK For indehavere af PPL(H) opkræves moms. Eventuelle ekstra timer og gebyr til Statens Lufthavnsvæsen gebyr for 2010 er DKK 6.790,- afregnes separat. FNPT II MCC (E PPL & træningsflyvning PFC SEP(L) FI-skoling PFC, FI CPL SEIR MEIR FNPT I PA28R-PPL FNPT I PA28R-CPL FNPT I PA28R-IR FNPT II PA44 Prøvelektion PPL(H) & PFC CPL(H) FI(H)-skoling Typerating IR(H) & typerating Fotoflyvning